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[发明专利]一种用于离散制造业的产品入库统计方法和系统-CN202111184311.4在审
发明人：王彬;宋巧玲 -专利权人：深圳工博达策科技有限公司
申请日： 2021-10-11 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明适用于入库管理技术领域，提供了一种用于离散制造业的产品入库统计方法和系统，所述方法包括以下步骤：建立产品标识码库；建立零部件标识码库；获取下一批次产品生产信息，通过下一批次产品生产信息得到待入库零部件信息；对零部件进行扫码入库，得到实际入库零部件信息，将实际入库零部件信息与待入库零部件信息进行比对得到缺少零部件信息和多余零部件信息。本发明通过获取总装车间的下一批次产品生产信息，得到缺少零部件信息和多余零部件信息，通过缺少零部件信息和多余零部件信息就能够快速得知仓库中零部件的储存情况，以提醒零部件车间减少生产多余的零部件，或者及时加快生产缺少的零部件
一种用于离散制造业产品入库统计方法系统

[发明专利]一种汽车零部件的生产质量管控方法及系统-CN202310972898.8在审
发明人：李博 -专利权人：格拉默汽车内饰部件（北京）有限公司
申请日： 2023-08-03 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车零部件的生产质量管控方法及系统，涉及零部件质量管控技术领域。包括S1、对生产的汽车零部件进行识别记录，并对识别的零部件信息进行录入标号；S2、根据识别的汽车零部件种类，匹配对应的生产设定数据；本发明能够高效的对汽车零部件进行质量检测，有利于对不同种类的零部件进行对应检测，提高零部件生产质量检测的效果，并且能够对质量合格和不合格的零部件进行分类处理，提升零部件质量管控的效果，同时还能够对质量不合格的零部件进行返工处理，有利于对零部件进行质量加工，提升零部件整体生产的质量，并且能够对报废和质量返工合格的零部件进行分类管理，提升汽车零部件生产管控的准确性。
一种汽车零部件生产质量方法系统

[发明专利]车辆零部件的追溯方法、装置和系统-CN201811199608.6在审
发明人：左小飞;张世钊;吴佳佳 -专利权人：宁波吉利汽车研究开发有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2018-10-15 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆零部件的追溯方法、装置和系统，其中，该方法包括：当接收到用户输入的待追溯零部件的识别码时，根据待追溯零部件的识别码，在制造执行系统中搜索对应的零部件装配清单信息，输出待追溯零部件对应的供应商和批次信息，以追溯识别码对应的待追溯零部件；当接收到用户输入的待追溯零部件的生产信息时，根据待追溯零部件的生产信息，搜索对应的供应商；根据供应商寻找待追溯零部件的生产批次和生产时间；根据生产批次和生产时间在制造执行系统中搜索对应的零部件装配清单信息，输出待追溯零部件的车辆信息。本发明可以精准追溯车辆零部件，降低了零部件追溯成本，从而降低了车辆召回成本。
追溯零部件车辆零部件供应商识别码制造执行系统零部件装配搜索清单信息生产信息生产车辆信息批次信息输出

[发明专利]一种汽车零部件大数据优化生产设计方法-CN202111552983.6在审
发明人：王艳玲;郑紫微;万统全 -专利权人：浙江万里学院;阿呆云链科技(宁波)有限公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车零部件大数据优化生产设计方法，通过构建待生产汽车零部件初始化模型、待生产汽车零部件的工况测试模型及使用该待生产汽车零部件的目标汽车类型的汽车虚拟化模型，并构建试驾员虚拟化模型后，得到人车模型融合后的虚拟驾驶状态模型，根据虚拟驾驶状态模型在工况测试模型下的测试情况不断调整汽车零部件设计参数，直到最终汽车零部件最新设计模型中所有的汽车零部件设计参数均满足工况测试要求，将该汽车零部件最新设计模型作为适配目标汽车类型的汽车零部件优选模型，且以该汽车零部件优选模型所对应的所有汽车零部件设计参数生产汽车零部件。如此，实现了虚拟化环境下的汽车零部件优化设计，提高了设计效率，降低了设计成本。
一种汽车零部件数据优化生产设计方法

[实用新型]一种汽车零部件生产用压装工装-CN202221843490.8有效
发明人：陈昌礼 -专利权人：重庆倍诺启工贸有限公司
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车零部件生产用压装工装，包括支撑底板、固定立板、支撑固定架、零部件压装调高装置和零部件输送装置，所述零部件压装调高装置包括电机支撑座、驱动电机、旋转传动螺杆、连接板滑槽、连接板滑块、移动连接板、零部件固定座、液压杆支座、伸缩液压杆和零部件移动夹持板，所述零部件输送装置包括旋转电机、电机减速器、旋转传动轴、传动辊轴、转动传送带和汽车零部件支撑框。本实用新型属于汽车零部件生产技术领域，具体是指一种汽车零部件生产用压装工装，实现了汽车零部件生产用压装工装省时省力自动化程度高以及方便对压装后的汽车零部件进行输送的目的，是一种非常实用的汽车零部件生产用压装工装
一种汽车零部件生产用压装工装

[发明专利]一种企业资源计划管理系统-CN201310096346.1无效
发明人：韩广洲 -专利权人：苏州德鲁克供应链管理有限公司
申请日： 2013-03-25 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种企业资源计划管理系统，包括：生产报表、采购管理、生产管理、库存管理、销售管理和财务管理，所述生产报表包括生产产品名称，所述生产产品名称包括生产所需零部件编号及与所述零部件编号相对应的零部件名称、零部件规格、零部件数量、零部件材质、零部件生产厂家、零部件是否为保税产品、零部件所在的存储仓库，所述采购管理、生产管理、库存管理、销售管理、财务管理与所述生产报表一一对应。
一种企业资源计划管理系统

[发明专利]一种模型车生产工艺-CN202210133861.1在审
发明人：严林兵 -专利权人：浙江颢屹汽车技术有限公司
申请日： 2022-02-14 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B29C69/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种模型车生产工艺，其包括如下步骤：步骤1：模型分析，根据设计图纸对所需车辆外形进行分析，将车体进行拆分，并根据拆分绘制模型图纸；步骤2：零部件生产，根据模型图纸采用生产设备进行零部件的生产，零部件分车体内饰零部件、车体框架零部件和车体外壳零部件；步骤3：框架组装，将车体框架零部件进行组装；步骤4：内饰组装，将车体内饰零部件装配在车体框架内；步骤5：外壳组装，将车体外壳零部件在车体框架上进行装配；步骤6：外壳喷漆，在车体外壳零部件上进行喷漆。
一种模型车生产工艺

[发明专利]生产线-CN202111651075.2在审
发明人：吴衡;邱业余;崔彦军 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： B65G37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种生产线，包括：生产主线；零部件输送线，所述零部件输送线上设置有沿所述零部件输送线运行的输送部，所述零部件输送线包括：上件位，所述上件位设置于所述零部件输送线的起始端；下件位，所述下件位设置于所述零部件输送线的所述起始端的下游并与所述生产主线正对；其中所述输送部上设置有多个零部件夹持位，至少两个所述零部件夹持位用于夹持对称零部件。根据本发明的生产线可实现左右件同时运输，该运输过程为自动过程，无需人工搬运，解放人力，提高运输效率。
生产线

[发明专利]一种基于数据自动化采集分析生产用零部件性价比的方法-CN202310080760.7在审
发明人：郝亚飞;彭送斌;刘人豪;黎勇;刘磊;黎海峰 -专利权人：中国葛洲坝集团易普力股份有限公司
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： G06Q30/0202 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于数据自动化采集分析生产用零部件性价比的方法，包括如下步骤：建立零部件档案；自动化采集零部件的生产数据并存储；获取零部件的历史采购和使用信息；分析零部件性能和价格之间的关系；根据分析结果提供采购建议本发明的有益效果是，通过对砂石骨料生产用零部件的生产和使用信息的自动化采集，确保数据准确、可信，通过对零部件进行档案管理和分析，可以充分了解不同品牌零部件的使用情况和性能指标，解决了砂石骨料生产线设备用零部件采购过程中如何选取高性价比零部件的难题，相比以人为分析为主的传统采购，消除了个人的主观因素，降低了采购复杂度，提高了分析效率和准确度，降低了砂石骨料生产线运行成本。
一种基于数据自动化采集分析生产零部件性价比方法

[发明专利]一种用于发现零部件质量问题的方法、装置及设备-CN201910740439.0有效
发明人：舒庆湘 -专利权人：东软医疗系统股份有限公司
申请日： 2019-08-12 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G16H40/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于发现零部件质量问题的方法、装置及设备，该方法包括：从多台设备上安装的零部件中，确定至少两个发生相同故障且类型相同的故障零部件，得到故障零部件集合；判断故障零部件集合中各故障零部件的生产信息之间是否存在相同的质量影响因素；生产信息包括至少一个质量影响因素；若是，则基于故障零部件的生产信息，生成质量问题报告，以使质量负责人可以直接根据质量问题报告，分析并确定导致故障零部件的故障原因的质量问题，无需人工筛选与故障零部件相关的生产记录
一种用于发现零部件质量问题方法装置设备

[发明专利]一种车辆零部件库存风险预测方法、装置及设备-CN202010760372.X在审
发明人：徐冠奇;金忠孝 -专利权人：赛可智能科技（上海）有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆零部件库存风险预测方法、装置及设备，为了解决传统方案不能准确预测出订单变动对车辆整个下游生产中零部件计划和库存造成的影响的技术问题。该方法首先将订单变更之前和之后的零部件需求数据输入至预先构建的车辆零部件库存预测模型，预测出整车生产计划数据；然后将零部件的扰动数据输入至该模型，并根据整车生产计划数据，预测出零部件的使用计划数据；接着，将零部件的预订信息数据和物流信息数据输入至该模型，并根据零部件的使用计划数据，预测出零部件的库存计划数据；再将该库存计划数据与实际零部件的库存计划数据进行对比，进而能够根据对比结果更加准确的预测出零部件的库存变化以及可能出现的零部件库存风险
一种车辆零部件库存风险预测方法装置设备

[发明专利]零部件装配方法、确定投入顺序的装置以及零部件装配系统-CN201210250160.2有效
发明人：智田崇文;辻本喜之;泉原弘一;森谷友二 -专利权人：株式会社日立高新技术仪器
申请日： 2010-06-24 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： H05K13/04 文献下载
摘要：本发明提供一种零部件装配线设计装置、程序以及零部件装配系统，零部件装配线设计装置(110)的生产顺序计算部(121)进行以下处理：按基板种类的每一对来计算从用与该对包含的一个基板种类对应的零部件装配线信息确定的零部件装配线变更到用与该对包含的另一基板种类对应的零部件装配线信息确定的零部件装配线时的操作量；和确定将基板种类投入零部件装配线的投入顺序，以使从该操作量小的基板种类开始依次生产。能计算出使生产多种基板时的零部件装配线的变更操作量尽可能小的零部件装配线的变更计划。
零部件装配方法确定投入顺序装置以及系统

[发明专利]零部件装配方法、确定基板投入顺序的装置以及零部件装配系统-CN201210109894.9有效
发明人：智田崇文;辻本喜之;泉原弘一;森谷友二 -专利权人：株式会社日立高新技术仪器
申请日： 2010-06-24 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： H05K13/08 文献下载
摘要：本发明提供一种零部件装配线设计装置、程序以及零部件装配系统，零部件装配线设计装置(110)的生产顺序计算部(121)进行以下处理：按基板种类的每一对来计算从用与该对包含的一个基板种类对应的零部件装配线信息确定的零部件装配线变更到用与该对包含的另一基板种类对应的零部件装配线信息确定的零部件装配线时的操作量；和确定将基板种类投入零部件装配线的投入顺序，以使从该操作量小的基板种类开始依次生产。能计算出使生产多种基板时的零部件装配线的变更操作量尽可能小的零部件装配线的变更计划。
零部件装配方法确定投入顺序装置以及系统

[发明专利]零部件装配线设计装置、程序以及零部件装配系统-CN201010214101.0无效
发明人：智田崇文;辻本喜之;泉原弘一;森谷友二 -专利权人：株式会社日立高新技术仪器
申请日： 2010-06-24 - 公布日： 2011-01-05 - 主分类号： H05K13/02 文献下载
摘要：本发明提供一种零部件装配线设计装置、程序以及零部件装配系统，零部件装配线设计装置(110)的生产顺序计算部(121)进行以下处理：按基板种类的每一对来计算从用与该对包含的一个基板种类对应的零部件装配线信息确定的零部件装配线变更到用与该对包含的另一基板种类对应的零部件装配线信息确定的零部件装配线时的操作量；和确定将基板种类投入零部件装配线的投入顺序，以使从该操作量小的基板种类开始依次生产。能计算出使生产多种基板时的零部件装配线的变更操作量尽可能小的零部件装配线的变更计划。
零部件装配线设计装置程序以及装配系统

[实用新型]一种汽车零部件生产用下料缓冲装置-CN202021868106.0有效
发明人：王浩然 -专利权人：九江泰盛汽车部件有限责任公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B65G47/34 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车零部件生产用下料缓冲装置，涉及汽车零部件生产下料缓冲技术领域。该汽车零部件生产用下料缓冲装置，包括箱体，箱体的上表面固定连接有两个安装块，且两个安装块之间设置有旋转轴，旋转轴的两端插接在前后安装块相互靠近的一面，旋转轴的外表面套接有导向棍。该汽车零部件生产用下料缓冲装置，通过设置弧形垫、伸缩机构和第三弹簧，从而当斜板复位的时候，汽车零部件可以向左侧移动，从而弧形垫和第三弹簧使向左侧移动的汽车零部件的得到缓冲，从而可以对汽车零部件形成保护，然后解决了现有的汽车零部件加工完成下料时，由于金属零部件从出料口滑出与收集盒发生剧烈碰撞，很容易导致汽车零部件损坏的问题。
一种汽车零部件生产用下料缓冲装置

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